为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角一般为

升力系数是指飞机在飞行时产生的升力与空气密度、飞行速度平方和机翼面积的乘积之比。最大升力系数是指在特定条件下，机翼能够产生的最大升力与空气密度、飞行速度平方和机翼面积的乘积之比。飞机在飞行时，升力系数一般为小于最大升力系数，以确保飞机在正常飞行条件下不会超过其结构强度和气动性能的极限。

迎角是指飞机机翼与来流方向之间的夹角。临界迎角是指在特定条件下，机翼表面的气流开始分离并失去升力的迎角。