机翼空气动力受力最大的是

机翼的空气动力受力包括升力和阻力。升力使得飞机能够产生升力，支撑其飞行；阻力则对飞机前进产生阻碍。

对于机翼来说，上表面通常是凸起的，而下表面相对较平。当空气流经过机翼时，上表面的曲率会导致空气速度增加，并形成一个更长的流程。根据伯努利定律，当气流速度增加时，压强会降低。因此，在上表面形成了负压区，也就是压强较低的区域。

这个负压区的存在使得上表面产生了向上的升力，这是机翼产生升力的主要来源。同时，下表面的压强较高，形成一个正压区，产生了向下的升力。上表面的负压力和下表面的正压力共同作用，使机翼产生了升力。

所以，机翼上表面的负压是机翼空气动力受力最大的来源之一。