飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度是因为

在飞机起飞时，飞机需要产生足够的升力以克服重力，从而离开地面。放下后缘襟翼可以增加机翼的升力系数，从而增加飞机的升力。然而，放下襟翼也会增加飞机的阻力系数，从而降低飞机的速度。因此，在飞机起飞时，后缘襟翼放下的角度通常比较小，以在增加升力的同时尽量减少阻力的增加，从而使飞机能够更快地加速并离开地面。

在飞机着陆时，飞机需要减速并降低高度，以安全地着陆。放下后缘襟翼可以增加机翼的升力系数和阻力系数，从而增加飞机的阻力，降低飞机的速度。同时，放下襟翼也可以增加飞机的升力，以帮助飞机保持稳定并减少着陆时的冲击。因此，在飞机着陆时，后缘襟翼放下的角度通常比较大，以增加阻力并降低速度，同时增加升力以保持稳定。