减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的阻力

风阻力是飞机在飞行时由于空气阻力产生的阻力，它与飞机的速度和风阻系数有关。风阻系数是由飞机的迎风面积和飞机的阻力系数决定的。

迎风面积是指飞机外型在飞行方向上与空气直接接触的面积。减小迎风面积可以减小飞机与空气的接触面积，从而减小风阻力。

压差阻力是由于流体在经过飞机外形时产生的压力差引起的阻力。虽然减小迎风面积可以从某种程度上减小压差阻力，但压差阻力主要与飞机的外形设计有关，而不仅仅与迎风面积有关。