[ 无人机驾驶证考试题目 ] 关于升阻比和载荷因数，以下说法错误的是？

选项A 在最小阻力迎角下飞行，可以获得最大的升阻比。
选项B 载荷因数与升阻比成正比。
选项C 升力与重力的比值称为载荷因数。
正确答案: 选项C

释义

关于升阻比和载荷因数，说法错误的是升力与重力的比值称为载荷因数

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任务分配提供可用的无人机资料和着陆点的显示，辅助操作人员进行
下列哪种控制方式不属于无人机仪表飞行
对于配备副气囊的飞艇，从较高高度下降时应该
气团是指气象要素（主要指温度，湿度和大气静力稳定度）在水平分布上比较均匀的大范围空气团 下列不正确的是：
（）是用于点燃燃料&空气混合的系统
（） 主要是制定无人机飞行任务、完成无人机载荷数据的处理和应用，指挥中心/数据处理中心一般都是通过无人机控制站等间接地实现对无人机的控制和数据接收
无人机云系统是指轻小型民用无人机运行动态数据库系统，用于向无人机用户提供（）①航行服务； ② 气象服务； ③对民用无人机运行数据（包括运营信息、位置、高度和速度等）进行实时监测
直升机具有大多数固定翼航空器所不具备的（）特点
风切变的仪表判断法，以下不正确的是
《中国民用航空法》中“航空人员”是指从事民用航空活动的（）
执行飞行任务前对无人机的检查准备工作包括哪些？①检查电池电量； ②飞行器外观检查飞行模式； ③检查地面站，遥控器；④开机顺序； ⑤遥控器开机模型名
无人机系统，是指（）组成的系统
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