对于正常布局的飞机，全机焦点叙述正确的是

飞机焦点是指升力增量的作用点，即在一定迎角下，机翼上产生的升力增量的作用点。而飞机全机的焦点则是指整个飞机产生的升力增量的作用点。

在飞机设计中，为了提高飞机的纵向安定性，通常会将飞机全机的焦点设计在机翼焦点的后面。这样，当飞机受到纵向干扰时，机翼产生的升力增量会产生一个使飞机恢复到原平衡状态的力矩，从而使飞机尽快恢复稳定。