多轴飞行器的螺旋桨升力系数

桨根处升力系数大于桨尖处升力系数的原因是由于桨叶的翼型和流场的变化导致的。

桨叶的翼型是影响升力系数的重要因素之一。一般来说，桨叶的翼型在桨根处更加厚实，而在桨尖处更加细长。这是因为桨根处需要承受更大的负荷和气流冲击，因此需要更加厚实的翼型来提供更大的升力和承载能力。而在桨尖处，气流速度较快，翼型细长可以减小阻力，提高效率。

此外，流场的变化也会影响升力系数。在桨根处，气流受到桨叶的阻挡和干扰，流场比较紊乱，因此升力系数相对较低。而在桨尖处，气流速度较快，流场比较稳定，因此升力系数相对较高。