根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于

根据伯努利原理，机翼产生升力的原因是机翼上表面的曲率半径大于下表面的曲率半径，导致空气在流经上表面时流速加快，压强减小，从而形成一个低压区域，而在下表面，空气流速减慢，压强增大，形成一个高压区域。上下表面之间的压力差产生了向上的升力。