气象要素对飞行的影响

机的飞行性能会受大气密度的影响，例如海拔5000ft（英尺）处空气稀薄，一架飞机在这个海拔的机场起飞，需要2000ft的滑跑距离，但在海拔为零的机场起飞只需要二分之一的滑跑距离。

气象要素对飞机性能的影响，主要在于它们对空气密度的影响，三大气象要素对空气密度的影响：

（1）气温一定时，空气密度与气压成正比。
（2）气压一定时，空气密度与气温成反比。
（3）气温气压一定时，空气密度与空气湿度成反比。

这是因为实际大气中通常含有水汽，由于水汽密度比空气平均密度要小，因此水汽含量越大，空气密度就会越小。暖湿空气的密度要比干冷空气的密度小得多。

影响起飞滑跑和着陆滑行距离

气温高时，空气密度小，一方面使发动机推力或螺旋桨拉力减小，飞机提速慢；另一方面使飞机的升力减小，要求飞机的离地速度增大，所以飞机起飞的滑跑距离要长一些。气温低时，起飞滑跑距离就短一些。同理，飞机着陆时气温高，空气密度小，阻力小，飞机减速慢，滑跑距离增加；反之则滑跑距离缩短。

对飞机平飞最大速度的影响

气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，空气的阻力也增加，但阻力增加数值不及推力增大数值，综合结果还是使平飞最大速度增加；相反，飞机在超音速和低速飞行时，气温升高，平飞最大速度则会减小。

温度的变化常常引起各种天气变化，进而也会影响到飞行活动。

气压高低影响飞机空速表和高度表的示数。飞机上使用的空速表和高度表，是根据标准密度和标准气压设计的，当实际空气密度与标准密度不一致，或者实际气温与标准气温不一致时，就会影响到空速表和高度表示数的精确程度。