利用风可以得到飞机气动参数，其基本依据是

相对性原理是指在惯性参考系中，物理定律的形式是一样的。换句话说，选择不同的参考系，只要这个参考系是惯性参考系，那么物理定律的形式就不会改变。

在飞机气动参数的测量中，可以利用风洞实验来模拟飞机的飞行状态。在风洞实验中，飞机模型被放置在一个高速气流中，通过测量模型周围的空气动力来得到飞机的气动参数。由于相对性原理的适用性，我们可以在静止的参考系中测量飞机的气动参数，也可以在运动的参考系中测量。

在运动的参考系中，飞机模型和风洞实验装置会一起运动，这样就可以模拟飞机在飞行中的运动状态。通过测量模型周围的空气动力，我们可以得到飞机在飞行中的气动参数。这些参数可以用来评估飞机的性能、设计和操纵特性。