在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置

“转捩点”是指流态（层流或紊流）发生转变的临界点。

在低速飞行时，机翼表面的附面层通常处于层流状态。随着飞行速度的增加，附面层的流动状态会发生变化，由层流状态转变为紊流状态。这个转捩点的位置取决于多种因素，如机翼的形状、表面粗糙度、气流速度等。

根据附面层理论，当飞行速度增加时，由于气流的粘性和惯性作用，附面层内的流动会变得更加不稳定，从而导致转捩点后移。这是因为在高速飞行时，气流的动能增加，而粘性力相对较小，因此附面层内的流动更容易受到干扰和不稳定。