大气透明度指标——能见度

能见度，是反映大气透明度的一个指标，航空界定义为具有正常视力的人在当时的天气条件下，能够看清楚目标轮廓的最大距离。能见度和当时的天气情况密切相关，降雨、降雪、雾、霾、沙尘暴天气都会降低能见度。

气象学中，能见度用气象光学视程表示。

气象光学视程是指白炽灯发出色温为2700K的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的5%所通过的路径长度。

夜间能见度是指：

假定总体照明增加到正常白天水平，适当大小的黑色目标物能被看到和辨认出的最大水平距离；
中等强度的发光体能被看到和识別的最大水平距离。

能见度分类：

航空能见度

分为地面能见度和空中能见度

地面能见度：在昼间以靠近地平线的天空为背景，能分辨视角大于20’的地面灰暗目标轮廓的最大距离。

空中能见度：在空中飞行时，透过座舱玻璃观测地面或空中目标的能见度。

有效能见度

观测点四周一半以上的视野内都能达到的最大水平距离。

跑道能见度

从跑道的一端沿跑道方向可以辨认跑道本身或接近跑道的目标物（夜间为指定的跑道边灯）的最大距离。

垂直能见度

指浑浊媒质中的垂直视程。

倾斜能见度

从飞行中的飞机驾驶舱观察未被云层遮蔽的地面上的明显目标物（夜间为规定的灯光）时，能够辨认出来的最大距离。

最小能见度

指能见度因方向而异时，其中最小的能见距离。

在空气特别干净的北极或是山区，能见度能够达到70~100km，国际上对烟雾的能见度定义为不足1km，雾的能见度为1~2km，霾的能见度为2~5km。

视程

跑道视程：在跑道中线，航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离。标志是指为了表示跑道中心线或接地线用白漆在跑道表面画出的标志。

视程障碍：即视程障碍天气现象，是指空气中因存在水汽凝结物、干质悬浮物等而使空气变得混浊，并造成能见度下降的一类天气现象。这些天气现象包括雾、轻雾、雪暴、吹雪、沙尘暴、扬沙、浮尘、烟幕、霾。