多轴飞行器的螺旋桨的迎角

迎角是指翼型在气流中的角度，对于螺旋桨来说，迎角是指桨叶与气流的相对角度。

多轴飞行器的螺旋桨桨根处迎角大于桨尖处迎角，这种设计主要是为了提高多轴飞行器的稳定性和操控性。

在多轴飞行器的飞行过程中，螺旋桨桨叶受到的气流作用力是不均匀的，桨尖处的气流速度较高，而桨根处的气流速度较低。因此，如果螺旋桨桨根处和桨尖处的迎角相同，那么桨根处的升力会比桨尖处的升力小，从而导致多轴飞行器产生倾斜和不稳定的现象。

为了提高多轴飞行器的稳定性和操控性，设计者通常会将螺旋桨桨根处的迎角设计得比桨尖处的迎角大。这样可以增加桨根处的升力，使多轴飞行器更加稳定，同时也可以提高多轴飞行器的操控性，使其更加灵活和精确。