下面关于悬停操纵说法错误的是
A.在县停中，要保持直升机没有前后移位，必须使纵向力和俯仰力矩平衡
B.悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量，重心配平的结果，是唯一的
C.悬停时气动力自动保持平衡，无需频繁操纵
参考答案: C
题目详解_
悬停操纵是指在悬停状态下，直升机的旋翼和尾桨需要提供足够的升力和推力，以抵消直升机的重量和重力，并保持直升机在空中的位置和姿态。飞行员需要通过操纵旋翼和尾桨的桨叶角度、桨距和转速等参数，来控制直升机的升力和推力，以保持直升机的稳定和平衡。
题目详解_
悬停操纵是指在悬停状态下，直升机的旋翼和尾桨需要提供足够的升力和推力，以抵消直升机的重量和重力，并保持直升机在空中的位置和姿态。飞行员需要通过操纵旋翼和尾桨的桨叶角度、桨距和转速等参数，来控制直升机的升力和推力，以保持直升机的稳定和平衡。