飞机着陆进入地面效应区时

当飞机进入地面效应区时，由于地面的存在，机翼下表面的压力增加，从而产生额外的升力，这会导致飞机的升力增加，诱导阻力减小。

然而，在飞机着陆时，需要逐渐减小动力以降低飞机的速度，并在接地前将动力完全关闭。这是因为在着陆时，飞机需要足够的阻力来减速，如果动力过大，会导致飞机速度过快，难以控制。

因此，飞机着陆进入地面效应区时虽然会经历诱导阻力减小的过程，但需要逐渐减小动力以确保安全着陆。