摩擦阻力
空气流过飞机时,紧贴飞机表面的一层空气,其相对速度等于零,就好像黏在机翼表面一样,这必然是由于这些流动的空气受到了飞机表面给它的向前的作用力的结果。由牛顿第三定律可知,这些速度为零的空气也必然给飞机表明一个反作用力,这个反作用力就是摩擦阻力。
摩擦阻力的大小与空气的粘性、飞机的表面积、飞机的形状和姿态等因素有关。在低速飞行时,摩擦阻力是飞机阻力的主要组成部分。随着飞行速度的增加,摩擦阻力逐渐减小,而废阻力和诱导阻力等其他阻力逐渐增加。
空气流过飞机时,紧贴飞机表面的一层空气,其相对速度等于零,就好像黏在机翼表面一样,这必然是由于这些流动的空气受到了飞机表面给它的向前的作用力的结果。由牛顿第三定律可知,这些速度为零的空气也必然给飞机表明一个反作用力,这个反作用力就是摩擦阻力。
摩擦阻力的大小与空气的粘性、飞机的表面积、飞机的形状和姿态等因素有关。在低速飞行时,摩擦阻力是飞机阻力的主要组成部分。随着飞行速度的增加,摩擦阻力逐渐减小,而废阻力和诱导阻力等其他阻力逐渐增加。