飞行原理（1）
1、下列不影响空气粘性的因素是
A：空气的流动位置
B：气流的流速
C：空气的粘性系数
答案：A
2、下面关于俯冲和爬升飞行状态说法错误的是
A：滑翔状态，一个较大的下滑角会导致一个很大的重力分量
B：在俯冲状态中，飞行轨迹可以达到完全垂直向下
C：在爬升状态中，要想爬升得更陆和更快就必须有强大的推力，机翼的作用是主要的
答案：C
3、下列有关飞机焦点、重心、安定性的叙述错误的是
A：飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性
B：飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性
C：飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关
答案：B
4、影响地面效应的因素不包括
A：下滑速度和风
B：地表环境
C：高度
答案：A
5、以下对于阻力说法正确的是
A：了解飞机阻力是如何产生的并如何去减小它是很重要的
B：飞行器飞行时阻力是可以避免的
C：每次翼型或迎角的变化都不会改变飞机的阻力
答案：A
6、固定翼保持匀速上升时，升力是否大于重力？
A：相等
B：升力大于重力
C：升力小于重力
答案：B
7、不稳定运动状态与稳定运动或者静止状态的情况不同之处就是多了
A：速度
B：加速度
C：重力加速度
答案：B
8、翼型的最大厚度与弦长的比值称为
A：相对弯度
B：相对厚度
C：最大弯度
答案：B
9、下列叙述与伯努利定理无关的是
A：流体流速大的地方压力小，流速小的地方压力大
B：气流沿流管稳定流动过程中，气流的动压和静压之和等于常数
C：气流低速流动时，流速与流管横截面积成正比
答案：C
10、飞机的横向阻尼力矩主要由哪个部位产生？
A：水平尾翼产生
B：垂直尾翼产生
C：机翼产生
答案：C
11、增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的哪种阻力？
A：摩擦阻力
B：压差阻力
C：诱导阻力
答案：C
12、在飞机进行俯冲拉起过程中，飞机的升力为_____
A：为飞机的曲线运动提供向心力
B：等于飞机的重量
C：大于飞机的重量并一直保持不变
答案：A
13、使飞机绕横轴转动的力矩称为
A：倾斜力矩
B：俯仰力矩
C：滚转力矩
答案：B
14、飞机下滑距离与什么有关？
A：与下滑高度有关
B：与下滑角无关
C：与下滑高度无关
答案：A
15、飞机向左盘旋时，如何使用扰流板
A：左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开
B：左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动
C：左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开
答案：B
16、飞机焦点的位置是否随姿态角变化而改变？
A：随仰角变化而改变
B：不随仰角变化而改变
C：随滚转角变化而改变
答案：B
17、飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度是因为
A：后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加
B：后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加
C：后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
答案：C
18、公式 L = Wg
A：适用于飞行器下滑过程
B：适用于飞行器爬升过程
C：都不适用
答案：C
19、超音速气流经过收缩管道后，速度和压强如何变化？
A：速度增加，压强增大
B：速度增加，压强下降
C：速度降低，压强增大
答案：C
20、对于进行定常飞行的飞机来说
A：升力一定等于重力
B：作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系
C：发动机推力一定等于阻力
答案：B
21、伯努利方程适用于
A：低速气流
B：高速气流
C：适用于各种速度的气流
答案：A
22、飞机迎角增大，压力中心的位置会如何移动？
A：前移
B：后移
C：保持不变
答案：A
23、舵面遥控状态时，平飞中向后稍拉升降舵杆量，飞行器的迎角
A：增大
B：减小
C：先增大后减小
答案：A
24、偏转副翼使飞机转弯时，两翼的阻力有何不同
A：内侧机翼阻力大
B：外侧机翼阻力大
C：相等
答案：B
25、关于升阻比下列哪个说法正确
A：在最大升力系数时阻力一定最小
B：最大升阻比时，一定是达到临界攻角
C：升阻比随迎角的改变而改变
答案：C
26、国际标准大气的物理参数的相互关系是
A：温度不变时，压力与体积成正比
B：体积不变时，压力和温度成正比
C：压力不变时，体积和温度成反比
答案：B
27、合理布局飞机结构的位置，是为了减小（）阻力
A：摩擦阻力
B：压差阻力
C：干扰阻力
答案：C
28、飞机升力的大小与空气密度的关系是
A：空气密度成正比
B：空气密度无关
C：空气密度成反比
答案：A
29、飞机发生螺旋现象的原因是
A：飞行员方向舵操纵不当
B：飞行员压杆过多
C：飞机失速后机翼自转
答案：C
30、通过一个收缩管道的流体，在管道的收缩区，速度的增加必然造成收缩区压力
A：增加
B：减少
C：不变
答案：B
31、从原点作极曲线的切线，切点所对应的迎角值是
A：最大迎角
B：有利迎角
C：最小迎角
答案：B
32、飞机的迎角是
A：飞机纵轴与水平面的夹角
B：飞机翼弦与水平面的夹角
C：飞机翼弦与相对气流的夹角
答案：C
33、使飞机绕立轴作旋转运动的力矩称为_____
A：俯仰力矩
B：纵向力矩
C：偏航力矩
答案：C
34、使飞机获得最大下滑距离的速度是
A：最大下滑速度
B：失速速度
C：下滑有利速度
答案：C
35、飞机绕横轴的稳定性称为
A：纵向稳定性
B：航向稳定性
C：横向稳定性
答案：A
36、飞机的横向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性
A：横轴
B：纵轴
C：偏航轴
答案：B
37、机翼升力系数与哪些因素有关
A：仅与翼剖面形状有关
B：与翼剖面形状和攻角有关
C：仅与攻角有关
答案：B
38、增大翼型最大升力系数的两个因数是
A：厚度和机翼面积
B：弯度和翼展
C：厚度和弯度
答案：C
39、在平衡外载荷的作用下，飞机飞行的轨迹
A：一定是直线的
B：一定是水平直线的
C：是直线的或是水平曲线的
答案：A
40、飞机重心位置的表示方法是
A：用重心到平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示
B：用重心到平均几何弦后缘的距离和平均几何弦长之比的百分数来表示
C：用重心到机体基准面的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示
答案：A
41、保持匀速飞行时，阻力与推力
A：相等
B：阻力大于推力
C：阻力小于推力
答案：A
42、飞机在飞行中出现的失速现象的原因是
A：翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力
B：由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离
C：由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变为亲流
答案：B
43、具有正静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有何种趋势？
A：回到原平衡状态的趋势
B：继续偏离原平衡状态的趋势
C：保持偏离后的平衡状态
答案：A
44、飞机平飞航程的长短取决于
A：平飞可用燃油量多少
B：平飞的高度
C：发动机小时耗油量的大小
答案：A
45、飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是
A：升力增大、阻力减小
B：升力减小、阻力增大
C：升力增大、阻力增大
答案：A
46、无人机飞行员操纵方向舵时，飞行器将绕哪个轴运动
A：横轴运动
B：纵轴运动
C：立轴运动
答案：C
47、根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时
A：阻力不变
B：阻力减小
C：阻力也随着增大
答案：C
48、机翼1/4弦线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼的
A：安装角
B：上反角
C：后掠角
答案：C
49、对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将
A：增大
B：减小
C：不变
答案：B
50、偏转副翼使飞机转弯时，机翼阻力（）
A：使飞机向转弯外侧偏转
B：使飞机向转弯内侧偏转
C：对飞机的转弯没有影响
答案：A
51、影响飞机方向稳定力矩的因素主要是
A：飞机重心位置和飞行M数
B：飞机焦点位置和飞行高度
C：飞机迎角、机身和垂尾面积
答案：C
52、舵面遥控状态时，平飞中向右稍压副翼杆量，无人机左右翼升力如何变化
A： 右翼升力大于左翼升力
B：左翼升力大于右翼升力
C：左翼升力等于右翼升力
答案：B
53、飞机下降时，其迎角
A：大于零
B：小于零
C：等于零
答案：A
54、飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现
A：飘摆(荷兰滚)
B：螺旋不稳定
C：转弯困难
答案：B
55、对起飞降落安全性造成不利影响的是
A：稳定的逆风场
B：跑道上的微冲气流
C：稳定的上升气流
答案：B
56、飞机航向稳定性是指飞机受到侧风扰动后
A：产生绕立轴转动，扰动消失后转角自动回到零
B：产生绕立轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态
C：产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零
答案：B
57、具有纵向安定性的飞机，飞机重心位于压力中心何处？
A：位于压力中心前
B：位于压力中心后
C：与压力中心重合
答案：A
58、飞机升力的大小与空速的关系是
A：与空速成正比
B：与空速无关
C：与空速的平方成正比
答案：C
59、平凸翼型的剖面形状，下面说法正确的是
A：上下翼面的弯度相同
B：机翼上表面的弯度小于下表面的弯度
C：机翼上表面的弯度大于下表面的弯度
答案：C
60、下列哪种变化情况肯定会增加飞机方向静稳定性
A：增加机翼面积
B：增加垂直尾翼面积
C：增加水平尾翼面积
答案：B
61、下列关于压差阻力哪种说法是正确的
A：物体的最大迎风面积越大，压差阻力越小
B：物体形状越接近流线型，压差阻力越大
C：物体的最大迎风面积越大，压差阻力越大
答案：C
62、载荷因子是
A：飞机拉力与阻力的比值
B：飞机升力与阻力的比值
C：飞机承受的载荷( 除重力外) 与重力的比值
答案：C
63、前缘缝翼的功用有
A：增大机翼的安装角
B：增加飞机的稳定性
C：增大最大升力系数
答案：C
64、飞机上产生的摩擦阻力与大气的哪种物理性质有关
A：可压缩性
B：粘性
C：温度
答案：B
65、常规布局飞机的主要舵面指的是
A：升降舵、方向舵、襟翼
B：方向舵、襟翼、缝翼
C：升降舵、方向舵、副翼
答案：C
66、失速的直接原因是
A：低速飞行
B：高速飞行
C：迎角过大
答案：C
67、关于垂直起飞和着陆回收以下错误的是
A：垂直起降是旋翼无人机的主流发射回收方式
B：部分特种固定翼无人机也可采用垂直方式发射和回收
C：垂直起降的固定翼无人机均安装有专用的辅助动力系统
答案：C
68、飞机在空中飞行时，如果飞机处于平衡状态，作用在飞机上的外力和力矩是否平衡？
A：作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡
B：作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡
C：作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡。
答案：A
69、飞机前缘结冰对飞行的主要影响
A：增大了飞机重量，便起飞困难
B：增大了临界攻角，使飞机易失速
C：相同迎角，升力系数下降
答案：C
70、飞机发生螺旋后，最常规的制止方法是
A：立即推杆到底改出失速
B：立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转
C：立即加大油门增速
答案：B
71、当后缘襟翼放下时，下述对升力和阻力的说法哪项正确
A：只增大升力
B：只增大阻力
C：既增大升力又增大阻力
答案：C
72、流体的伯努利定理
A：适用于不可压缩的理想流体
B：适用于粘性的理想流体
C：适用于不可压缩的粘性流体
答案：A
73、飞机坡度增大，升力的水平分量
A：增大
B：减小
C：保持不变
答案：A
74、具有负静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有什么趋势？
A：回到原平衡状态的趋势
B：继续偏离原平衡状态的趋势
C：保持偏离后的平衡状态的趋势
答案：B
75、影响翼型性能的最主要的参数是
A：前缘和后缘
B：翼型的厚度和弯度
C：弯度和前缘
答案：B
76、为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角一般为
A：最大升力系数和临界迎角最大
B：最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值
C：小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
答案：C
77、气体的连续性定理是哪个定律在空气流动过程中的应用
A：能量守衡定律
B：牛顿第一定律
C：质量守衡定律
答案：C
78、固定翼常规无人机飞行主操纵面有
A：副翼、升降舵、方向舵、调整片
B：副翼、升降舵(或全动平尾)、方向舵
C：副翼
答案：B
79、当飞机减小速度水平飞行时
A：增大迎角以提高升力
B：减小迎角以减小阻力
C：保持迎角不变以防止失速
答案：A
80、下列关于阻力的哪种说法是正确的
A：千扰阻力是由于气流的下洗而引起的
B：在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力
C：千扰阳力是飞机各部件之间由于气流相互千扰而产生的一种额外阻力
答案：C
81、飞机失速的原因是
A：飞机速度太小
B：飞机速度太大
C：飞机迎角超过临界迎角
答案：C
82、多轴旋翼飞行器通过改变什么，来控制飞行轨迹
A：尾桨
B：总距杆
C：转速
答案：C
83、飞机以一定地速逆风起飞时滑跑距离将
A：滑跑距离将减小
B：滑跑距离将增大
C：滑跑距离将不变
答案：A
84、不影响飞机机体腐蚀的大气因素是
A：空气的相对湿度
B：空气压力
C：空气的温差
答案：B
85、飞机绕立轴的稳定性称为
A：纵向稳定性
B：航向稳定性
C：横向稳定性
答案：B
86、下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的
A：增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力
B：把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型，可以减小诱导阻力
C：在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力
答案：A
87、飞机最大起飞重量是指
A：飞机离地时的重量
B：飞机开始滑行时的重量
C：飞机开始起飞滑跑时的重量
答案：C
88、升力系数1.3和升力系数1.0
A：前者产生更大升力
B：后者产生更大升力
C：产生升力相等
答案：A
89、在温度不变情况下，空气的密度与压力的关系
A：与压力成正比
B：与压力成反比
C：与压力无关
答案：A
90、描述飞机在空间姿态的姿态角有
A：迎角，偏航角，滚转角
B：滚转角，偏航角，俯仰角
C：俯仰角，侧滑角，滚转角
答案：B
91、飞机转弯的向心力是飞机升力的水平分力
A：飞机的拉力
B：方向舵上产生的气动力
C：飞机升力的水平分力
答案：C
92、当恒定角速度水平转弯时空速增加，转弯半径是否变化？
A：不变
B：减少
C：增加
答案：C
93、不属于影响机翼升力系数的因素是
A：翼剖面形状
B：迎角
C：空气密度
答案：C
94、空速适度减小时，为保持高度，应实施的操纵是
A：增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加
B：增大迎角，以保持升力不变
C：减小迎角，以保持阻力不变
答案：B
95、飞机上升时，其迎角
A：大于零
B：小于零
C：等于零
答案：A
96、使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时临界迎角减小的主要原因是
A：放下后缘襟翼时，增大了机翼的弯度
B：放下后缘襟翼时、增大了机翼的面积
C：放下后缘襟翼时，在上下翼面之间形成了缝院
答案：A
97、操纵无人机时，若迎角超过临界迎角，升力系数会
A：迅速增大
B：迅速减小
C：缓慢增大
答案：B
98、对于非对称翼型的零升迎角是
A：一个小的正迎角
B：一个小的负迎角
C：失速迎角
答案：B
99、对飞机方向稳定性影响最大的是
A：飞机的最大迎风面积
B：水平尾翼
C：垂直尾翼
答案：C
100、“失速”指的是
A：飞机失去速度
B：飞机速度太快
C：飞机以大于临界迎角飞行
答案：C
101、机翼的压力中心是
A：迎角改变时升力增量作用线与翼弦的交点
B：翼弦与机翼空气动力作用线的交点
C：翼弦与最大厚度线的交点
答案：B
102、对于回收方式描述错误的是
A：空中回收，在大飞机上必须有空中回收系统，在无人机上除了有阻力伞和主伞之外，还需有钩挂伞、吊索和可旋转的脱落机构
B：起落架轮式着陆，多数无人机的起落架局部被设计成较坚固，局部较脆弱
C：用拦截网系统回收无人机是目前世界小型无人机采用的回收方式之一
答案：B
103、飞机机翼的焦点指的是着力点
A：升力的着力点
B：附加升力的着力点
C：重力的着力点
答案：B
104、常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的_______力矩
A：上仰
B：下俯
C：偏转
答案：B
105、在大气层内，大气压强是否随高度变化？
A：随高度增加而增加
B：随高度增加而减小
C：在同温层内随高度增加保持不变
答案：B
106、飞机升阻比和空气动力特性描述正确的是
A：飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越差
B：飞机的升阻比越小,飞机的空气动力特性越好
C：飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越好
答案：C
107、对飞机方向稳定性影响最大的是
A：飞机的最大迎风面积
B：水平尾翼
C：垂直尾翼
答案：C
108、层流翼型的特点是
A：前缘半径大,后部尖的水滴形
B：最大厚度靠后
C：前缘尖的菱形
答案：B
109、在定高直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是
A：空速小时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度
B：空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度
C：空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度
答案：B
110、下列叙述与飞机的正常盘旋飞行无关的是
A：保持飞行高度不变
B：保持飞机作圆周飞行
C：保持飞机等速直线飞行
答案：C
111、当空气在管道中低速流动时由伯努利定理可知
A：流速大的地方，静压大
B：流速大的地方，静压小
C：流速大的地方，总压大
答案：B
112、气体的伯努利定理是哪个定律在空气流动过程中的应用
A：能量守衡定律
B：牛顿第一定律
C：质量守衡定律
答案：A
113、随着飞行速度的提高，下列关于阻力的哪种说法是正确的
A：诱导阻力增大 废阻力增大
B：诱导阻力减小 废阻力减小
C：诱导阻力减小 废阻力增大
答案：C
114、一定体积的容器中，空气压力与空气密度和空气温度的关系
A：与空气密度和空气温度乘积成正比
B：与空气密度和空气温度乘积成反比
C：与空气密度和空气绝对温度乘积成正比
答案：C
115、舵面遥控状态时，平飞中向前稍推升降舵杆量，飞行器的迎角
A：增大
B：减小
C：先减小后增大
答案：B
116、研究飞机运动时选用的机体坐标，以什么为原点和对称面
A：以飞机重心为原点，纵轴和横轴确定的平面为对称面
B：以全机焦点为原点，纵轴和立轴确定的平面为对称面
C：以飞机重心为原点，纵轴和立轴确定的平面为对称面
答案：C
117、常规布局飞机失速时，机翼向上的力和尾翼向下的力
A：都降低
B：都增加
C：恒都为零
答案：A
118、飞机飞行的俯仰角为
A：飞机纵轴与飞行速度向量的夹角
B：飞机纵轴与水平面的夹角
C：飞行速度与水平面的夹角
答案：B
119、机翼的展弦比是
A：展长与机翼最大厚度之比
B：展长与翼尖弦长之比
C：展长与平均几何弦长之比
答案：C
120、无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕
A：横轴运动
B：纵轴运动
C：立轴运动
答案：B
121、加大垂直安定面面积，产生的影响将增加
A：增加升力
B：增加横向稳定性
C：增加纵向静稳定性
答案：B
122、在涡阻力等于其他阻力和的地方阻力达到
A：最小值
B：极小值
C：极大值
答案：A
123、偏转副翼使飞机右转弯时，为修正逆偏转的影响，应如何操作
A：向左偏转方向舵
B：向右偏转方向舵
C：向左压杆
答案：B
124、亚音速气流经过收缩管道后
A：速度增加，压强增大
B：速度降低，压强下降
C：速度增加，压强下降
答案：C
125、仅偏转副翼使飞机水平左转弯时，是否会出现侧滑？
A：右侧滑
B：左侧滑
C：无侧滑
答案：B
126、飞机平飞时保持等速飞行的平衡条件是
A：升力等于重力,推力等于重力
B：升力等于重力,推力等于阻力
C：升力等于阻力,推力等于重力
答案：B
127、表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比
A：最大升力系数下降，阻力系数增大
B：相同升力系数时其迎角减小
C：同迎角下升力系数相同，阻力系数加大
答案：A
128、飞机绕纵轴的稳定性称为
A：纵向稳定性
B：航向稳定性
C：横向稳定性
答案：C
129、对于正常布局的飞机，全机焦点叙述正确的是
A：飞机全机的焦点在机翼焦点的前面
B：飞机全机的焦点在机翼焦点的后面
C：飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合
答案：B
130、飞机接近失速，会出现哪些现象？
A：出现机翼自转现象
B：出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象
C：出现机头上仰的现象
答案：B
131、飞机的横侧安定性有助于
A：使机翼恢复到水平状态
B：使飞机保持航向
C：使飞机保持迎角
答案：A
132、飞机的纵向和航向稳定性之间
A：互相独立
B：必须匹配适当
C：纵向稳定性好，航向稳定性就差
答案：A
133、下列哪种变化情况肯定会增加飞机纵向静稳定性
A：增加机翼面积
B：增加垂直尾翼面积
C：增加水平尾翼面积
答案：C
134、飞机的下滑角是
A：升力与阻力的夹角
B：飞行轨迹与水平面的夹角
C：阻力与重力的夹角
答案：B
135、拦截网或“天钩”回收描述正确的是
A：用拦截网系统回收无人机是目前世界中型无人机较普遍采用的回收方式之
B：拦截网系统通常由拦截网、能量吸收装置组成
C：能量吸收装置与拦截网相连，其作用是吸收无人机撞网的能量，免得无人机触网后在网上弹跳不停，以致损伤
答案：C
136、无人机能获得平飞航程最长的速度是飞机平飞（）
A：飞机平飞有利速度
B：飞机平飞最大速度
C：飞机平飞远航速度
答案：C
137、属于减升装置的辅助操纵面是
A：扰流扳
B：副翼
C：前缘缝翼
答案：A
138、飞机转弯时，为保持高度需要增大迎角，原因是
A：保持升力垂直分量不变
B：用以使机头沿转弯方向转动
C：保持升力水平分量不变
答案：A
139、飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为
A：零升迎角
B：失速迎角
C：零迎角
答案：A
140、相同迎角，飞行速度增大一倍，阻力增加约为原来的
A：一倍
B：二倍
C：四倍
答案：C
141、下列无人机发射方式说法正确的是
A：在地面发射时，无人机使用较为广泛的发射方式是母机空中发射与零长发射
B：无人机安装在轨道式发射装置上，在压空气、像或液压等弹射装置作用下起飞，无人机飞离发射装置后，在辅助发动机作用下完成飞行任务
C：容器式发射装置是一种封闭式发射装置，兼备发射与贮存无人机功能，它有单室式和多室式两种类型
答案：C
142、下列哪项不是飞机飞行时所受的外载荷
A：重力
B：气动力
C：惯性力
答案：C
143、飞机横向稳定性是指飞机受到扰动后
A：产生绕纵轴转动,扰动消失后转角自动回到零
B：产生绕纵轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态
C：产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零
答案：B
144、飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是
A：提高飞机的操纵灵敏性
B：增加飞机的稳定性
C：增加飞机的升力
答案：C
145、同架同样重量的飞机，在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道
A：需要的跑道短
B：需要的跑道长
C：需要的跑道一样长
答案：B
146、增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是
A：使附面层保持层流状态
B：加快机翼前缘上表面气流的流速
C：加快机翼后缘气流的流速
答案：B
147、转弯时，为保持高度和空速，应如何操作
A：增大迎角和油门
B：增大迎角、减小拉力
C：减小迎角、增大拉力
答案：A
148、飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括
A：机翼阻力力矩
B：机翼升力力矩
C：水平尾翼力矩
答案：B
149、飞机进行的匀速俯冲拉起飞行，则
A：速度不发生变化
B：是在平衡外载荷作用下进行的飞行
C：飞行速度方向的变化是由于存在着向心力
答案：C
150、飞机的重心位置对飞机的稳定性产生影响
A：对纵向稳定性产生影响
B：对方向稳定性产生影响
C：对横向稳定性产生影响
答案：A
